BMW 2002 TURBO

BMW 2002 turbo 1973 en color blanco Chamonix con franjas Motorsport azul-violeta-rojo, arcos plásticos atornillados y calcomanía especular "OBRUT 2002" en el spoiler delantero

BMW 2002 turbo: el primer turbo de calle europeo llegó dos semanas antes del peor embargo petrolero de la historia Hay momentos en la industria del automóvil donde el timing lo es todo. Y hay momentos donde el timing es lo único que va mal de un coche por lo demás perfecto. El BMW 2002 … Leer más

RENAULT GORDINI

renault gordini

Renault Gordini — Qué queda del mago cuando el mago ya no está La franja azul que nadie sabe leer Si alguna vez has visto un Renault con la palabra «Gordini» en el lateral y dos franjas blancas cruzándole la carrocería, es posible que hayas pensado que es una versión un poco más deportiva. Quizás … Leer más

ASTON MARTIN VICTOR

Aston Martin Victor

El millonario que no pidió el Aston más rápido El Aston Martin Victor es lo que pasa cuando un millonario puede pedir cualquier coche del mundo y elige, a propósito, el más difícil de conducir. Imagínate que tienes el dinero. El de verdad. El que te permite llamar a Aston Martin, abrir su «libro negro» … Leer más

LANCIA MEGAGAMMA

Lancia MEgagamma, el padre de los MPV

Lancia Megagamma: el monovolumen lo inventó Lancia en 1978 y lo enterró Fiat Vamos a hacer un test rápido. Cierra los ojos y dime quién inventó el monovolumen moderno. El coche familiar alto, de techo plano, suelo plano, cinco puertas, capaz de llevar cinco personas con sus maletas y una bici dentro. El concepto entero … Leer más

VIASA

primeros modelos del jeep viasa comando

VIASA: la fábrica de trenes que construyó el Jeep más español que jamás existió Era azul celeste. De eso me acuerdo perfectamente. El primer todoterreno que tuve entre las manos siendo un crío no era un Land Rover ni un Nissan Patrol ni nada de lo que llevaba la gente con dinero. Era un Jeep … Leer más

BUGATTI ROYALE

Bugatti Royale Type 41 Coupé Napoléon negro de perfil mostrando su enorme longitud

El coche que nació de un insulto y acabó siendo un tren Hay coches que nacen de un sueño. De una visión. De años de bocetos en una servilleta. El Bugatti Royale nació de algo mucho más humano y mucho más estúpido: una pataleta. Una señora inglesa, en una cena, comparó los coches de Ettore … Leer más

Alfa Romeo 33 Stradale

alfa romeo 33 stradale

Alfa Romeo 33 Stradale: el milagro imposible de 1967 En algún momento de 1967, dentro de Alfa Romeo, alguien decidió que la marca iba a fabricar un coche que no tenía ninguna razón comercial para existir. No iba a homologar nada en competición. No iba a generar beneficio. No iba a abrir un segmento nuevo. … Leer más

Renault Sport Spider

Renault sport spider

Renault Sport Spider: el coche que se atrevió a quitarte el parabrisas Hay coches que nacen para venderse y coches que nacen para demostrar algo. El Renault Sport Spider pertenece al segundo grupo, y por eso casi nadie lo recuerda. No te suena de los carteles del cuarto de tu adolescencia, no salió en las … Leer más

GIUGIARO PERALTA S

El Peralta S de GFG Style, one-off de carrocería de aluminio pulido sobre base Maserati MC20

Peralta S: el apellido Giugiaro vuelve a la cuña medio siglo después En 1972, un Giugiaro dibujó una cuña imposible sobre un Maserati y la convirtió en leyenda. En 2025, otro Giugiaro hizo exactamente lo mismo. El apellido es el mismo. El Maserati también, más o menos. La cuña, otra vez. Pero entre una cosa … Leer más

ECCENTRICA V12

Eccentrica V12, restomod del Lamborghini Diablo en carbono y carrocería rediseñada

Eccentrica V12: la rebelión analógica que se cargó un millón de euros en un Diablo En una era en que el superdeportivo medio lleva tres motores eléctricos, mil quinientos caballos de batería y un modo Nürburgring que te pone bandas sonoras de Hans Zimmer mientras gira, un señor de San Marino ha decidido hacer exactamente … Leer más

MASERATI BOOMERANG

Maserati Boomerang

Maserati Boomerang: el coche que dibujó tu Golf gritando Trece grados. Ese es el número que tienes que retener. Trece grados, según la propia Italdesign, es lo que mide la inclinación del parabrisas del Maserati Boomerang respecto a la horizontal. Hay fuentes que hablan de doce y medio, otras de «menos de quince», pero el … Leer más