El lugar donde descansan las leyendas. Analizamos los coches que definieron épocas, los modelos que rompieron las reglas y esos vehículos icónicos que todo entusiasta sueña con conducir alguna vez.
Chaparral 2C y 2E: el coche que pisaba el aire con el pie izquierdo Imagínate la cara del piloto de carreras americano de 1966 al meterse por primera vez en un Chaparral 2E. Tres pedales en un coche con caja automática. Eso ya es un sinsentido. El pedal del centro es el freno. El de … Leer más
Lo diseñó un héroe de guerra. Lo hizo de plástico. Y duró 20 años. Citroën Méhari: cómo un piloto del Normandie-Niemen, un berlingot de champú y la presidencia de Citroën pusieron en la calle uno de los primeros coches de serie con carrocería de ABS termoformado Deauville, 16 de mayo de 1968. Campo de golf. … Leer más
El único periodista que condujo el Mazda Furai fue también el último Bentwaters Park, Suffolk, 19 de agosto de 2008. Una antigua base aérea de la RAF reconvertida en circuito de pruebas privado. Media mañana. El sol calienta el asfalto de una pista de 1,3 millas que no aparece en ningún calendario de competición. Hay … Leer más
El supercar americano que necesitaba el transbordador espacial para no fundirse Detroit, enero de 1995. El Salón del Automóvil de Norteamérica está a punto de abrir sus puertas y Ford tiene un problema de presentación que ninguna otra marca en la historia ha tenido que resolver. El escape de su concept car más ambicioso genera … Leer más
El Marcos Mantis: el coche más feo que tuve en la mano sin saberlo Tenía cientos de coches. No una colección. Cientos de coches de juguete tirados por el suelo de mi casa, jugados hasta que se les saltaba la pintura, con las ruedas torcidas de tanto estrellarlos contra el zócalo. No los guardaba en … Leer más
Maserati MC20: un 10 en construcción con una espina clavada Te subes. Cierras la mariposa. Aprietas el botón y el Nettuno despierta a un palmo de tu nuca. Y ahí, en ese primer segundo, te pasa algo raro: la cabeza te dice que estás dentro de una de las cosas mejor construidas que has tocado … Leer más
Dallara Stradale: motor de Focus RS, 855 kg, sin puertas. Lo hizo la empresa que fabrica los IndyCar La empresa que fabrica todos los monoplazas de IndyCar, F2, F3 y Super Formula decidió hacer un coche de calle. Le puso el motor del Ford Focus RS. No le puso puertas. No le puso techo. No … Leer más
Alfa Romeo Montreal: el GT con V8 de prototipo que llegó tarde a su propia fiesta Imagínate la siguiente situación. Tienes acceso al V8 más interesante que la industria europea ha producido en los años 60: un 90 grados, 2.6 litros, doble árbol de levas en cada bancada, cárter seco, cigüeñal cross-plane, inyección mecánica SPICA, … Leer más
BMW 3.0 CSL Batmobile: el coche que BMW vendía con el alerón dentro del maletero porque era ilegal montarlo Hay una imagen que circula en internet desde hace años. Un comprador alemán recogiendo su nuevo BMW 3.0 CSL en 1974, levantando la tapa del maletero, y encontrando dentro las tres piezas del alerón trasero descomunal … Leer más
Si compites en IndyCar, F2 o F3, corres en un Dallara. Y no lo sabes Hay una empresa de menos de mil personas, escondida en un pueblo de 7.000 habitantes en la provincia de Parma, que fabrica los monoplazas con los que se corre el Indianapolis 500. También fabrica los monoplazas de Fórmula 2. Los … Leer más
Campogalliano, la fábrica de Bugatti que lleva treinta años cerrada con todo dentro Cuando un mecánico llega a un coche que ha estado parado mucho tiempo, lo primero que hace, antes de tocar nada, es mirar. Mira cómo está aparcado. Mira si las herramientas están en su sitio o tiradas por el suelo. Mira si … Leer más
Bugatti EB110, el coche que llegó al futuro diez años antes que el futuro Coge el papel de especificaciones técnicas de un coche y tápale el nombre con la mano. Léelo a tu manera, desde el banco, sin que te influya el logo. V12 de 3,5 litros. Cuatro turbos. Sesenta válvulas. Doce cuerpos de admisión … Leer más
